Oro linijos gali užpildyti vidurines sėdynes: Bombay HC; Šiuo metu Mumbajaus oro uostas gali skraidinti 100 skrydžių

Centras visą laiką priešinosi, kad vidurinė sėdynė nebūtų laisva.

Oro linijos gali užpildyti vidurines sėdynes: Bombay HC; Šiuo metu Mumbajaus oro uostas gali skraidinti 100 skrydžiųPirmadienį „Bombay HC“ leido oro linijoms užpildyti vidurines sėdynes, tačiau siekė, kad būtų griežtai laikomasi gegužės 31 d. DGCA aplinkraščio, pagal kurį keleiviai, be veido skydo ir kaukės, privalo dėvėti apsiaustus chalatus. (Failo nuotrauka)

Palengvindamas tiek vidaus, tiek tarptautines oro linijas, Bombėjaus aukštasis teismas pirmadienį leido joms užpildyti vidurines vietas, tačiau siekė griežtai laikytis Civilinės aviacijos generalinio direktorato (DGCA) gegužės 31 d. chalatus, be veido skydo ir kaukės.



Centras visą laiką priešinosi, kad vidurinė sėdynė nebūtų laisva. Civilinės aviacijos ministras Hardeepas Singhas Puri gegužės mėnesį sakė, kad viso pasaulio oro linijos nusprendė nelaikyti vidurinės sėdynės tuščios, atsižvelgdamos į jų komercinį gyvybingumą, taip pat citavo ekspertų nuomonę, kad net jei ji būtų palikta laisva, socialinė gali būti nesilaikoma atsiribojimo normų.

Nors JAV Ligų kontrolės ir prevencijos centras teigė, kad kelias valandas vienas nuo kito sėdint šešių pėdų atstumu vienas nuo kito gali padidėti koronaviruso poveikio rizika, jis pažymėjo, kad dauguma virusų ir kitų mikrobų nebuvo lengvai plinta skrydžiuose dėl oro cirkuliacijos ir filtruojamas.



Teisėjų S J Kathawalla ir S P Tavade padalinys pirmadienį paskelbė vaizdo konferenciją dėl ieškinio, kurį pateikė „Air India“ pilotas Devenas Kanani, kuris teigė, kad nacionalinis oro vežėjas „Air India“ pažeidė socialinio atsiribojimo normas, evakuodamas užsienyje esančius indėnus specialiais skrydžiais.



Tuo tarpu Civilinės aviacijos ministerija pirmadienį leido padvigubinti skrydžių skaičių Mumbajaus oro uoste iki 50 atvykstančių ir 50 išvykstančių. Taip pat padidės sektoriai, kuriuos šiuo metu tvarkome, sakoma Mumbajaus oro uosto pranešime. Civilinės aviacijos ministerija taip pat planuoja nuo 33 proc. Palaipsniui didinti vidaus maršrutų pajėgumus.

Birželio 4 d. Bombėjaus aukščiausiojo teismo teisėjų skyrius paliko galutinę nutartį. Tačiau laikinajame sprendime ji nurodė visoms vidaus ir tarptautinėms oro linijų bendrovėms laikytis DGCA taisyklių iki galutinio posėdžio.

Pirmadienį priėmęs 50-ies nuosprendžių teismas pastebėjo: „Mes prima facie laikomės nuomonės, kad orlaivio keleivių sauga ir sveikata„ Covid-19 “virusu yra tinkamai pasirūpinta, net jei vidurinė orlaivio sėdynė nėra buvo laisvas dėl keleivių apkrovos ir sėdimų vietų.



Tačiau „Respondent Air India“ ir visi kiti šalies skrydžių operatoriai keleivių skrydžio metu griežtai laikosi ir įgyvendina 2020 m. Gegužės 31 d. Įsakymą bei taikomus SOP.

Gegužės 22 d. Aukštasis teismas „prima facie“ pastebėjo, kad „Air India“ pažeidžia gaires, ir paprašė išsamių paaiškinimų, nurodant keleivių, kuriems buvo suteiktos laisvos vietos, pavardes ir jų vykdomų skrydžių sąrašą. Vėliau aviacijos valdžia paragino Aukščiausiąjį Teismą prieš aukštesnės instancijos nutartį.

Gegužės 25 d. Aukščiausiojo Teismo nutartimi DGCA gegužės 31 d. Paprašė vežėjų pabandytilaikykite vidurines sėdynesskraidantiems skrydžiams arba aprūpinti apsiaustus chalatus keleiviams, kuriems buvo suteiktos tokios vietos.



Birželio 2 d. Aukščiausiasis teismas paprašė DGCA ir „Air India“ pateikti duomenis apie indėnus, kurie nebuvo užsikrėtę, kai jie įlipo į specialius skrydžius pagal Vande Bharat misiją, tačiau nusileidus Indijoje buvo teigiami dėl „Covid-19“.

Centrinė vyriausybė teigė, kad bent 227 iš 58 867 indėnų (0,38 proc.), Kurie įlipo į specialius skrydžius grįžti namo, virusas buvo teigiamas. Taip pat sakoma, kad kadangi šie atvejai buvo atskleisti institucinio karantino laikotarpiu, nebuvo jokių įrodymų, patvirtinančių, kad jie užsikrėtė infekcija skrydžio metu.



Išnagrinėjęs valdžios institucijų pateiktą informaciją, aukštasis teismas paprašė Civilinės aviacijos ministerijos ekspertų komiteto paaiškinti, ar virusas gali būti perduodamas lytėjimo būdu.

Generalinis advokatas Tusharas Mehta pateikė teismui aukšto lygio ekspertų komiteto paaiškinimą, kuris atmetė peticijos pateikėjo teiginius. Pastaboje teigiama, kad „Covid-19“ gali būti perduodamas liečiant tik tam tikromis aplinkybėmis, kai nenešiojami apsauginiai įrankiai ir rankos nėra dezinfekuojamos.



Teisėja Kathawalla sakė: „Išlipant, visų keleivių terminis patikrinimas vėl atliekamas, o po to jiems 7–14 dienų privalomas institucinis karantinas. Iki šiol nėra nustatyta, kad keleivis, kurio testas teigiamas, buvo užsikrėtęs lėktuve.